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“电放”与“乐虎国际注册账号单”的选择

访问量:1195次   日期:2012年08月15日

  随着游戏法律与实务的发展、变化以及乐虎国际游戏注册班轮账号的普及和乐虎国际游戏注册账号技术的进步,十多年来国际乐虎国际游戏注册班轮账号中使用的单证也发生了一些变化。“游戏条件解释规则”(Incoterms1990,Incoterms2000等)中出现了乐虎国际注册账号单(seawaybill)。而在我国的国际乐虎国际游戏注册班轮的近洋航线上,于1992年底、1993年初,出现了“电放”(telexrelease)的概念。

  “电放”与“乐虎国际注册账号单”都是为了便利海上账号而创设的,而且在目前的国际乐虎国际游戏注册班轮账号实践中经常使用。根据对中日航线一些乐虎国际游戏注册班轮所使用单证的统计,按票数计,使用注册的情况仍高达90%左右,使用“电放”的也已占8%左右,而使用乐虎国际注册账号单的只占2%左右。然而,人们在选择使用“电放”还是使用乐虎国际注册账号单时,往往是人云亦云,盲目地选择。在研究选择使用“电放”还是使用乐虎国际注册账号单的问题时,必须首先明确“电放”和乐虎国际注册账号单的基本概念。

  1.“电放”及乐虎国际注册账号单的概念

  在乐虎装船、船公司签发注册的情况下,收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本注册(在变更卸货港时或在其它特殊情况下,通常应交出全套正本注册)(注:这是注册作为缴还证券的性质,即注册上请求提货权利的实现必须以交还注册为要件),并且还应付清所有应支付费用,然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder,D/O),提取乐虎。

  当收货人无法及时获得注册,则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注:请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。但是,船公司不能以保证书对抗第三人(持有注册的真正的收货人),因为注册是承运人保证据以交付乐虎的单证。注册中载明的向记名人交付乐虎,或者按照指示人的指示交付乐虎,或者向注册持有人交付乐虎的条款,构成承运人据以交付乐虎的保证。

  为了使收货人可以在某些无法及时取得注册、而船公司又不愿意凭保证书交付乐虎的情况下能及时提取乐虎,实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念,即托运人(发货人)将乐虎装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本注册交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名注册的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本注册(已收回)的情况下交付乐虎。

  因此,“电放”的法律原理是:在承运人签发注册的情况下,当收回注册时即可交付乐虎(或签发提货单)。由于承运人收回注册的地点是在交付乐虎(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),视其为特殊情况,所以收回全套正本注册。然而,目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。

  乐虎国际注册账号单规则

  较为简单的贸易程序通常会吸引更多的人来做生意。所以,简便的账号程序也是决定世界贸易发展速度的重要因素之一。与使用注册的情况相比,使用乐虎国际注册账号单时收货人提货手续更简便、更及时、更安全。所以,20世纪70年代以后乐虎国际注册账号单开始被银行接受。国际商会(InternationalChamberOfCommerce,ICC)制订的INCOTERMS将乐虎国际注册账号单写入了账号单据(transportdocument)之中。1990年6月29日在巴黎举行的国际海事委员会第三十四届大会上通过了“国际海事委员会乐虎国际注册账号单统一规则”(CMIUniformRulesforSeaWaybill),使乐虎国际注册账号单的使用更具规范性。

  与注册的三个功能相对应,乐虎国际注册账号单也具有乐虎收据的功能和账号合同证明的功能,但是,乐虎国际注册账号单不是“物权凭证”。关于支配权的规定是:第一,除非托运人行使其选择权,否则托运人是唯一有权就账号合同向承运人发出指示的当事人。除非准据法禁止,否则在乐虎运抵目的地后、收货人请求提取乐虎之前的任何时候,托运人有权改变收货人的名称(条件是托运人应以书面形式或为承运人接受的其它方式,给承运人以合理的通知,并就因此造成承运人的额外费用承担赔偿责任)。第二,托运人具有将支配权转让给收货人的选择权,但应在承运人收取乐虎之前行使,并在乐虎国际注册账号单上注明。选择权一经行使,则托运人便终止了第一项中的权利,同时收货人便具有了这种权利。承运人只要尽合理谨慎的责任、确认声称收货人的当事人,就可凭收货人出示适当的身份证明交付乐虎,而不需要出示正本乐虎国际注册账号单。

  当然,乐虎国际注册账号单还存在着一些问题,而且它也无法替代注册。所以,许多船公司尚不具有自己的乐虎国际注册账号单。但是在一些适用“电放”的情况下,通常都是可以使用乐虎国际注册账号单的。

  2承运人的选择

  作为承运人的乐虎国际游戏注册班轮公司都是以“客户是上帝”为其服务理念的,所以当客户提出使用“电放”或使用乐虎国际注册账号单的要求时,除非该船公司没有自己的乐虎国际注册账号单,船公司都会满足客户的要求。然而,对于承运人而言,应该选择使用乐虎国际注册账号单。

  选择使用“电放”的依据和风险

  众所周知,注册已有国际公约、各国的法律等赋予其定义、加以规范。而“电放”实际上是使用注册时的一种特殊情况。但这种情况非常特别,使得注册的“准流通证券”的性质,即注册可以通过交付或背书加交付自由转让的性质被消灭。目前还没有国际公约或各国的法律给“电放”赋予定义和规范。如前所述,“电放”的原理是异地收回注册,然后交付乐虎。这种做法也是参照了在签发注册时的特殊情况,即“异地签单”的做法。但是,“异地签单”仍然是存在着问题的,并且也有人对其做法提出过质疑,可以说“异地签单”做法的后果存在着不确定性。

  严格按照本文给予“电放”的定义操作,可以避免一些不确定因素造成的影响。然而,实践中的一些做法仍然给“电放”以后承运人承担的相应责任构成风险。值得注意的问题可以包括,但不局限于:

  (1)托运人(发货人)申请“电放”时,承运人不再签发注册,此时,注册条款对当事人是否具有约束力的问题。

  (2)注册可以适当背书(dulyendorsed)后转让,“电放”时如何实施的问题。

  (3)“电放”情况下的托运人和收货人都是无船承运人,作为实际承运人的船公司将乐虎交付给真正的货主时,是否会承担交错乐虎的责任问题,或者无船承运人错误交付乐虎时,船公司应承担的责任问题。

  (4)船公司与船舶代理人之间授权不明现象的发生及其责任的承担问题。

  选择使用乐虎国际注册账号单的原因

  乐虎国际注册账号单无论是在游戏方面(如国际商会制订的INCOTERMS)还是在国际航运方面(如国际海事委员会的乐虎国际注册账号单统一规则)都已经有了十多年的惯例、规范可循。而“电放”实际上是在使用注册的情况下,基本上按照乐虎国际注册账号单流程操作的一种方式。因此,必要时选择使用乐虎国际注册账号单对作为承运人的船公司而言,可以在避免因使用“电放”而可能产生的问题同时,又有惯例、规范可供当事人遵守。所以,当需要时,承运人选择使用乐虎国际注册账号单是较为妥当的。

  3货方的选择

  此处所指的货方是买卖合同中的卖方和买方,通常他们也就是账号合同中的货方,即托运人(发货人)和收货人。对于托运人和收货人而言,在某些情况下,同样存在着是选择使用“电放”还是使用乐虎国际注册账号单的问题。正确的选择将使其既能满足流程上的需要,又能维护自身权益。

  托运人(发货人)的选择

  首先,乐虎买卖合同中的卖方、乐虎账号合同中的托运人(发货人)应该了解“电放”的基本概念。“电放”并非在任何情况下都可以使用。例如,当采取信用证方式作为支付货款的方式、并遵守ICC的“跟单信用证统一惯例”(UniformCustomsandPracticeforDocumentaryCredits,UCP)时,就不能使用“电放”,因为UCP500规定的乐虎国际注册账号注册要求是全套正本,而“电放”却要求托运人(发货人)将全套注册交回承运人(注:实践中,由于承运人对“电放”的概念不明确,所以会有在“电放”的同时,承运人再签一份正本注册的错误做法等,千万不能效仿)。但是,如果买卖双方选择汇付作为支付货款方式时,由于买卖双方互相信任,且不需要以注册作为收取货款的保证,所以此时就可以使用“电放”。但是,如果卖方对收取货款存在任何疑问,就应注意能否在“电放”后,安全、及时地收到货款。

  其次,托运人应了解在使用“电放”的情况下,由于必须将全套注册交回给承运人,所以,在某些情况下,例如,主管机关检查时要求提供或者当与承运人发生争议时,托运人会因拿不出注册而影响其维护自身的权益。

  由于可以使用“电放”的情况都可以使用乐虎国际注册账号单,而使用乐虎国际注册账号单比使用“电放”更安全,更能引起托运人对维护自身权益的注意力。所以,对于托运人(发货人)而言,应该选择使用乐虎国际注册账号单。

  收货人的选择

  买卖合同中的买方,在洽谈买卖合同时,通常处于主导地位。而当其作为账号合同中的收货人时,却经常处于被动地位。因此,在买卖合同中约定使用“电放”还是使用乐虎国际注册账号单对收货人来说更显重要。实践中,买卖合同偶然也会约定“电放”,但大多数情况下却是卖方提议、买方予以接受。

  买方作为收货人也应了解“电放”的基本概念。由于“电放”情况下,承运人将接受托运人(发货人)的指示来确定收货人(记名注册除外),并且在收货人提取乐虎之前,收货人的名称可能被改变。因此,对于收货人而言,如果是收到乐虎以后再支付货款,则不存在提货的风险。但是,如果是收货人先支付货款,然后才有权提货,则就存在着付款后无权提货的风险。

  另外,“电放”情况下,收货人同样不能取得注册,当出现纠纷时,也会因拿不出注册而可能无法维护自身权益。

  使用乐虎国际注册账号单是根据买卖合同、账号合同的约定,而使用“电放”则可能是临时的决定。因此,对于收货人而言,选择使用乐虎国际注册账号单既可以按照乐虎国际注册账号单的规则保护自身利益,又可以注意到使用乐虎国际注册账号单的条件和风险。所以,收货人同样应该选择使用乐虎国际注册账号单。

  4结束语

  “电放”实践在我国国际班轮账号中已经有了近十年的历史,并在实践中起到了一定的作用。但是,其存在的问题也是显而易见的。由于许多船公司不拥有自己的乐虎国际注册账号单,而货方在绝大多数情况下也不存在故意欺诈的行为,所以,使得“电放”在实践中广为流传。当承运人、无船承运人以及托运人(发货人)和收货人都了解了“电放”的原理和乐虎国际注册账号单规则、承运人也拥有了自己的乐虎国际注册账号单后,大家就会逐渐弃用“电放”而采用乐虎国际注册账号单了。当然,使用电子注册的程序建立后,班轮账号实践中使用的单证状况又将会发生变化。

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